| Częstotliwość | Zadania wykonane | Wykonywane przez | Typowy koszt |
|---|---|---|---|
| 3-6 miesięcy (prowadnice samosmarujące) lub 1 miesiąc (prowadniki suche) - | Nasmaruj szyny prowadzące (jeśli to konieczne), sprawdź poziom oleju w układzie automatycznego smarowania, sprawdź liny/pasy pod kątem zużycia, wyczyść szyb i gruz szybu - | Właściciel lub przeszkolony technik (tylko smarowanie) - | 0-50 USD (zrób to sam) lub 100-150 USD (technologia) - |
| 6-12 miesięcy (usługa standardowa) - | Pełna kontrola bezpieczeństwa: sprawdzenie blokad drzwi, hamulca awaryjnego, testu zadziałania regulatora nadmiernej prędkości, funkcji podtrzymania akumulatora, działania oświetlenia awaryjnego, czujników cofania drzwi, dokładności poziomowania samochodu (±12 mm), dokręcenia połączeń elektrycznych - | Certyfikowany technik wind - | 200-350 dolarów - |
| 12 miesięcy (kontrola roczna) - | Taki sam jak serwis na 6-12 miesięcy plus: test obciążenia (125 procent udźwigu znamionowego), pełny test działania urządzeń zabezpieczających, pomiar grubości okładzin hamulcowych (wymień, jeśli jest mniejsza niż 3 mm), kontrola i regulacja naprężenia liny/pasa, pomiar zużycia klocków prowadzących/rolek, test kompresji zderzaka pitnego - | Certyfikowany inspektor wind (osoba trzecia lub technik z organem kontrolnym) - | 300-500 USD plus opłata za zezwolenie (50-150 USD) - |
| 5-10 lat (wymiana podzespołów) - | Wymień rolki drzwi i części wieszaków, wymień okładzinę hamulcową (jeśli jest zużyta), wymień liny lub paski zawieszenia (zazwyczaj trwałość 7-10 lat, ale sprawdzaj co roku), wymień linę regulatora nadmiernej prędkości, wymień zderzak (jeśli jest uszkodzony) - | Certyfikowany technik wind - | 1000-2500 dolarów w zależności od komponentów - |
En